Un maintien de compétences indispensable après la qualification

L’obtention de la qualification AFIS ne marque pas la fin du parcours de formation. Une fois qualifié, l’agent doit maintenir ses compétences pendant toute la durée de validité de sa qualification. Cette exigence est essentielle, car l’AFIS repose sur une pratique opérationnelle régulière, une bonne connaissance des procédures locales et une maîtrise continue du cadre réglementaire.

La qualification AFIS permet d’exercer le service d’information de vol et le service d’alerte pour la circulation d’aérodrome sur un aérodrome donné. Elle a une durée de validité de trente-six mois et peut être prorogée si son titulaire respecte les conditions prévues, notamment en matière d’activité effective et de maintien de compétences.

Le maintien de compétences ne doit donc pas être vu comme une formalité administrative. Il permet de conserver un niveau opérationnel suffisant, de suivre les évolutions réglementaires, d’actualiser les procédures locales et de renforcer la capacité de réaction face aux situations inhabituelles.

L’obligation minimale de formation continue

À partir de la date d’obtention de la qualification AFIS, le titulaire doit effectuer un minimum de six heures de formation tous les douze mois. Cette formation continue est organisée dans le cadre du programme de maintien de compétences du prestataire AFIS.

Ces six heures sont réparties entre des parties générales et des parties locales. Le texte prévoit trois heures de formation au titre des parties I et III de l’annexe 3, et trois heures au titre des parties II et IV. Cette répartition permet de traiter à la fois les connaissances communes au métier et les spécificités propres à l’aérodrome concerné.

La partie générale peut porter sur la réglementation, les règles de l’air, les services de la circulation aérienne, les communications, les facteurs humains ou la sécurité. La partie locale doit rester liée à l’aérodrome : procédures d’exploitation, environnement aéronautique, équipements, circuits, coordinations, procédures d’urgence, particularités météo, obstacles, activités voisines ou consignes locales.

Le cas des agents qualifiés sur plusieurs aérodromes

Un agent peut détenir plusieurs qualifications AFIS sur différents sites. Dans ce cas, une partie de la formation peut être mutualisée. Les parties générales peuvent faire l’objet d’une mutualisation, avec une durée minimale de trois heures tous les douze mois. En revanche, la formation liée aux parties locales ne peut pas être mutualisée et doit être suivie pour chaque aérodrome concerné.

Cette distinction est logique. Les bases réglementaires et certains rappels généraux peuvent être communs à plusieurs plateformes. En revanche, les procédures locales, les coordinations, les particularités de trafic ou les équipements restent propres à chaque aérodrome.

Un agent qualifié sur plusieurs sites doit donc maintenir une compétence générale solide, mais aussi une compétence locale actualisée pour chacun des aérodromes où il exerce.

Le rôle du plan de formation

Le programme de maintien de compétences doit être décrit dans le plan de formation du prestataire de services AFIS. Le prestataire valide le programme proposé par le responsable de la formation, qui en assure la mise en œuvre et en fixe les modalités pratiques.

Ce plan permet de structurer la formation continue. Il précise les thèmes à traiter, les modalités d’organisation, les formateurs désignés, les supports utilisés, les créneaux prévus et les modalités de suivi.

Le programme doit aussi être amendé lors de tout changement majeur dans l’exploitation du service AFIS. Une évolution de procédure, une modification d’environnement, un changement d’équipement, une nouvelle coordination ou une mise à jour réglementaire importante doit donc être intégrée au dispositif de formation.

Les formations spécifiques en cas de changement majeur

Tout changement majeur dans les procédures locales d’exploitation du service AFIS ou dans la réglementation donne lieu à une formation spécifique. Cette formation est dispensée en complément des six heures annuelles de maintien de compétences.

Cette règle est importante. Les six heures annuelles constituent un minimum, mais elles ne suffisent pas si l’environnement opérationnel évolue fortement. Par exemple, l’arrivée d’une nouvelle procédure IFR, une modification de circuit, un changement de fréquence, une évolution du manuel d’exploitation ou une modification importante de la réglementation peut nécessiter une formation dédiée.

L’objectif est de garantir que les agents AFIS ne découvrent pas une évolution majeure directement en situation opérationnelle. Toute modification susceptible d’avoir un impact sur le service rendu doit être comprise, expliquée et intégrée avant d’être appliquée.

Les formateurs et les attestations

Le prestataire de services AFIS désigne un ou plusieurs formateurs compétents pour dispenser tout ou partie du programme de maintien de compétences. Ces formateurs peuvent être internes ou externes, selon l’organisation du prestataire et les besoins du service.

À l’issue des séances, les formateurs délivrent les attestations justifiant que les titulaires de la qualification AFIS ont suivi avec succès chaque séance de maintien des compétences. Le responsable de la formation s’assure ensuite que le livret individuel de formation de l’agent est mis à jour sur la base de ces attestations.

Cette traçabilité est essentielle. Elle permet de démontrer que l’agent a bien suivi les formations prévues, que les thèmes ont été abordés et que le programme de maintien de compétences a été réalisé dans les délais.

Des créneaux dédiés, hors tenue de poste

Les formations de maintien de compétences ne doivent pas être dispensées simultanément à la tenue de poste. Elles doivent bénéficier de créneaux dédiés, identifiés comme tels dans les tours de service.

Cette exigence évite de transformer la formation continue en simple discussion informelle pendant l’exploitation. Le maintien de compétences demande du temps, de l’attention et une disponibilité réelle.

Un créneau dédié permet d’aborder les sujets avec méthode : retour d’expérience, étude de cas, rappel réglementaire, révision de procédures, simulation de situation inhabituelle, analyse d’événement ou travail de phraséologie.

Le lien avec la prorogation de la qualification

Le maintien de compétences est directement lié à la prorogation de la qualification AFIS. Pour proroger sa qualification, l’agent doit notamment fournir une attestation du prestataire prouvant qu’il a effectué au moins vingt-quatre heures et quatre vacations de services effectifs dans les trois derniers mois précédant la date de fin de validité. Il doit aussi fournir les preuves montrant que le programme de maintien de compétences a été suivi avec succès.

La prorogation repose donc sur deux dimensions complémentaires : l’activité opérationnelle récente et la formation continue. Un agent doit à la fois pratiquer et maintenir ses connaissances.

Cette exigence rappelle que la compétence AFIS n’est pas seulement théorique. Elle dépend de la régularité d’exercice, de la connaissance du site, de la maîtrise des procédures et de la capacité à appliquer les bons réflexes en situation réelle.

Le maintien de l’anglais AFIS

Lorsque l’agent fournit le service en langue anglaise, la compétence linguistique doit aussi être entretenue. La formation continue en langue anglaise vise le maintien du niveau de compétence linguistique, de la phraséologie aéronautique en anglais et des thèmes aéronautiques associés. Cette formation continue en anglais n’est pas comprise dans les temps consacrés au maintien de compétences AFIS.

Il faut donc distinguer le maintien de compétences AFIS général et le maintien de la mention anglais AFIS. Les deux peuvent être complémentaires, mais ils ne se confondent pas.

Les bonnes pratiques pour un maintien efficace

Un maintien de compétences efficace ne doit pas se limiter à relire des textes. Il doit s’appuyer sur des situations concrètes et sur les difficultés réellement rencontrées par les agents.

Les retours d’expérience sont particulièrement utiles. Un événement de sécurité, une incompréhension radio, une incursion de piste, une panne de moyen, une situation météo dégradée ou une coordination difficile peuvent devenir des supports de formation très pertinents.

La mutualisation peut aussi être intéressante. Elle permet aux agents de plusieurs plateformes d’échanger sur leurs pratiques, de confronter leurs points de vue, de traiter des difficultés communes et, si nécessaire, de faire appel à un formateur extérieur. Cette approche peut aider à éviter une formation trop centrée sur les habitudes locales et à mieux couvrir les aspects réglementaires généraux.

Les QCM, les mises en situation, les briefings thématiques et les simulations courtes peuvent compléter utilement le dispositif. L’objectif reste toujours le même : maintenir une compétence actuelle, opérationnelle et adaptée à l’aérodrome sur lequel l’agent exerce.